또한 전환기 운모 이사회로 불린 전환기 운모 이사회는 직류 전동기에 가장 중요한 절연재 중 하나입니다. 전환기 운모 이사회를 제조하기 위한 2 주재료가 있습니다 : 1는 협역 마이카 시트이고 다른 것 파우더 운모 페이퍼입니다. 상품이 요구된 두께에 도달하게 하기 위해, 마이카 시트로 만들어진 마이카 플레이트는 분쇄되거나 닦여야 합니다. 누를 때, 양측은 다른 라이너 페이퍼와 캔버스로 찌푸려지서, 두께가 획일적이고 안쪽 밀착도가 누른 후 달성됩니다. 운모 페이퍼가 익숙한 파우더가 압하 조건이 좋으면, 파우더 운모 위원회를 만들 때, 분쇄 또는 그라인딩 공정은 빠질 수 있습니다.

게다가 모터의 다양한 절연 계급과 항아크와 내습성을 위한 요구, 셀렉, 폴리에스터 도료, 멜라민 다중산 페인트, 인산암모늄 수용액, 주기적 수지 접착제 또는 수식화 살리콘 페인트에 따르면으로서 사용합니다 접착제류 여러가지 유형의 운모 위원회를 제조합니다.

고속도전동기를 위한 전환기 구름 플레이트를 포함하여 셀렉의 사용은 100' Ｃ와 더 높 의 기온에 도달할 수 있는 전환기 마이카 플레이트를 생산할 수 있습니다. 그러나 단점은 생산 효율이 낮다는 것입니다.

오르소 쟈스모닉 무수물과 글리세린으로부터 압축된 다중산 수지를 사용하는 것은 셸크는 것보다 더 좋습니다. 수많은 주인들이 전환기 운모 위원회를 생산할 수 있도록, 그것은 마이카 시트를 박리시키고 붙이기 쉽고 또한 마이카 시트를 첨부하는 과정을 할 수 있습니다.

그러나, 단점은 운모 보드에서 비중합 수지가 있다는 것이고 운모 보드에서 수지의 해중합반응이 고온과 고압의 영향을 받아 강화됩니다. 모터 정류자의 표면에.

견인 크레인 또는 큰 모터스의 전환기를 격리하기 위해 다중산 수지 전환기 마이카 플레이트를 고온 모터스로 이용할 때, 그것은 사용 전에 가열되어야 합니다. 한 후 그러면 또한 전환기를 누를 때, 작동에서 전환기의 신뢰성을 보증하는 수지의 유출은 감소될 것입니다.

접착제로서의 안프우 파우더의 사용은 전환기 운모 보드의 성능이 고습도와 온도의 조건하에서 (200 Ｃ 또는 더 높) 바꾸지 않게 할 수 있습니다. 그것의 수축 률은 또한 다른 운모 보드보다 작고 그것의 고온저항이 600 Ｃ를 초과합니다. 그러므로, 그것의 질은 상기 다양한 운모 이사회 보다 일반적으로 더 높고 활용 범위가 또한 더 넓습니다.

운모 이사회는 에폭시 또는 멜라민으로 만들었고 다중산 수지가 고속 직류 전동기에서 좋은 내 아크성을 가지고 있고, 사용됩니다.

수정된 유기 수지로 만들어진 운모 보드는 고온에 견딜 수 있고, 특별한 플로우 모터에서 사용됩니다.

꿩의 집은 다양한 운모 이사회와 전환기를 공급하며, 그것이 주로 동력 공구, 브러쉬리스 모터, 신 에너지 차량 모터, 가전 제품, 리프팅 테이블, 의학 장비 침대와 다른 분야의 분야에서 사용됩니다.